南韓KAI航太公司:進行FA-50PL Block 20型原型機相關測試作業
時間: 2024年10月25日.
地點: 泗川
南韓KAI航太公司日前開始進行FA-50PL Block 20型原型機相關地面和空中飛行測試作業,其中加長機頭,以配備美國Raytheon Technologies公司
新型Phantom Strike AESA雷達系統,新型敵我識別天線(IFF),並在右翼前瓣部安裝內一套加油探頭,將進行相關飛行測試作業,目前正在進行波蘭空軍
FA-50PL Block 20型戰機組裝作業.
波蘭國防部在2022年7月與南韓KAI航太公司簽署採購48架FA-50戰機,其中包括12架FA-50 Block 10型戰機和36架FA-50PL Block 20型戰機.
美國Raytheon Technologies公司新型Phantom Strike AESA雷達系統,為一種採用氮化鎵Gallium Nitride (GaN)陣列技術和緊湊型高可靠性整合接
收器/音頻信號處理器(CHIRP)技術緊湊型AESA雷達系統,體積更小,重量更輕(約150磅),且耗功率更低,並且專為各種平台設計,包括輕型攻擊機,旋翼直
升機/飛機,無人飛行器和地面平台或車輛使用,計畫首批在2025S年開始交付作業.
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這怎麼看都適合國軍汰除F-CK-1，還增加了空對面任務執行能力，比起實際上只擔負點防空任務的F-CK-1在C/P值的角度來看更划算。
F-CK-1戰機,也是有炸射能力.
南韓也很會造飛機嗎
是的.
F-CK-1戰機只能掛鐵殼炸彈與多管火箭莢艙往敵區衝鋒，沒電戰干擾能力，滯空時間也短，在今日現代化地面部隊眼光來看就是跟自盡沒多大區別，這跟攜掛或內嵌光電瞄準系統、電子干擾套件、距外精準彈藥是完全不同的檔次，在俄烏衝突前期裏，俄國Su-30/34戰機已用苦澀的若干戰損說明了一切，現在俄軍戰機都會用簡單、便宜、夠力而相對精準的滑翔導引炸彈來KO烏軍目標。 簡單來說，FA-50 Blk20、JAS-39E/F、JF-17 Blk3跟F-CK-1是完全不同的用途與等級，表面上都是輕戰機，但論及作戰半徑、航電設備的完善程度、載彈種類、用途彈性，都是F-CK-1沒得比的。 或有人說它能帶著萬劍彈，但以其羽量級機體與載油量，也就是飛起來沒多久就朝目標投擲出去，這可能還不如陸基車載發射來得安全、可靠、穩定
是.已經服役超過30年空防戰機,實在無法再賦予更多任務.
泰國空軍都能把F-5E/F升級為F-5TH ,搭配的是彩色玻璃座艙介面、AESA雷達、射後不理中程空對空飛彈、高偏軸短程纏鬥飛彈+頭盔顯示/瞄準系統、自衛用電戰套件、衛星/慣性混導系統，這真要以第四代戰機與之較量，還難說誰勝誰負，就國內的F-5沒這福份，任其刁零，而IDF體質會連F-5E/F還不如？？
是,只能說相當可惜,F-5戰機未能持續進行升級改良作業,但認為IDF戰機應該可以在T-BE5A高級教練機,進行更精進設備和武器系統,並生產新機,以汰換現有IDF機隊.