俄羅斯Mikoyan公司:將推出新型MiG-UTS教練機
時間: 2023年12月28日.
俄羅斯United Aircraft Corporation (UAC)聯合飛機公司旗下俄羅斯Mikoyan公司日前宣布將推出新型MiG-UTS教練機,推測為1995年所推出MiG-AT教練機衍生發展型
(外型類似L-39教練機),但改採用單具AI-222-25發動機設計(與Yak-130 Mitten教練機所使用發動機相同),並沿用MiG-AT教練機駕駛座艙設計,另外Mikoyan公司也提出新
進飛行學員三階段訓練,包括初級訓練可能採用Yak-152(註1)或UTS-800(註2)輕型螺旋槳飛機,基礎訓練採用L-39教練機(由新型MiG-AT教練機取代,可降低訓練成本),高級
訓練採用Yak-130 Mitten教練機.俄羅斯Mikoyan設計局首架MiG-AT教練原型機(編號:81號)在1996年3月成功進行首次飛行測試,配備2具SNECMA Turbomeca Larzac
04-R-20發動機,在2008年第2架MiG-AT教練原型機(編號:83號)配備2具俄羅斯NPO Saturn公司Al-55I發動機並成功進行飛行測試作業.
俄羅斯UAC聯合飛機公司在2018年6月表示俄羅斯國防部重新評估採購MiG飛機公司MiG-AT教練/攻擊機,作為基礎飛行訓練使用,如果獲得確認採購訂單可能在2023年前
開始交付俄羅斯空軍,未來俄羅斯國防部規劃由Yak-152初級教練機擔任初始飛行訓練,至於擔任基礎飛行訓練則由Yak-130 Mitten教練機(單價與操作成本過高問題),可能改
採用MiG飛機公司MiG-AT教練機或KB-SAT設計局新型SR-10輕型前掠翼教練機(註3),上述兩架都採用俄羅斯NPO Saturn公司Al-55I發動機.
註1:截至2023年12月,Yak-152初級教練機,受限渦輪發動機零件,目前已停止開發作業.
註2:UTS-800初級教練機,目前新型渦輪發動機正在開發當中.
註3:截至2018年9月,SR-10輕型前掠翼教練機,未獲開發資金已暫停開發作業.
俄羅斯Mikoyan公司新型MiG-UTS教練機想像圖.
MiG-AT教練機駕駛座艙設計.
相關連結:
https://en.wikipedia.org/wiki/Mikoyan_MiG-AT
https://en.wikipedia.org/wiki/Yakovlev_Yak-152
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