美國Lockheed Martin公司:進行X-59超音速實驗機生產組裝作業情形
時間: 2022年2月16日.
美國Lockheed Martin公司位於Palmdale臭鼬工廠,正在進行X-59超音速實驗機生產組裝作業,其中為了降低成本採用F-16戰機起落架以及T-38 Talon教練機
駕駛艙,彈射椅和座艙罩.
美國航空暨太空總署(NASA)在2016年2月推動新型quiet supersonic technology (QueSST)靜音超音速技術飛機開發測試計畫,在2016年3月採用Lockheed
美國Kaman航太公司:將生產美國Transcend Air公司新型Vy 400型高速垂直起降(HSVTOL)飛機
時間: 2021年8月15日.
美國Kaman航太公司日前獲得美國Transcend Air公司生產新型Vy 400型高速垂直起降(HSVTOL)飛機合約,這架飛機也將成為世界上最快直升機和最快單引擎
民用渦輪螺旋漿飛機,其中最高飛行速度超過400英里/時,從曼哈頓到波士頓旅程僅需36分鐘,可減少在區域城市間旅行所花費移動時間和成本,加上具備垂直起降
能力,更可直接進入主要城市中心,未來將在位於Jacksonville工廠進行相關生產作業,計畫先切入民用市場,也將應用在軍事用途上.
美國Boeing公司:新型首架B737 MAX 10客機進行首次飛行測試作業
當地時間: 2021年6月18日,上午10:07分
地點: 華盛頓州西雅圖Renton機場.
美國Boeing公司日前成功進行新型首架B737 MAX 10客機(註冊編號:N27751)首次約2.5小時飛行測試作業,預計在2023年開始營運使用,未來Boeing公司也將以更
嚴格的監管環境下完成飛機各項安全認證作業,因為先前兩次分別在印尼和衣索比亞所使用的B737 MAX 8客機失事意外,共造成約346人罹難,同時也使得此機型種停
Airbus公司:將推動採用氫氣燃料客機
時間: 2020年7月22日.
Airbus公司日前表示將在未來10年內推動採用氫氣燃料的零排放汙染客機,目前所遇到挑戰包括安全性和能源容量問題,但會採用氫氣是因為它是無碳燃料外也
更容易整合到當前生態系統中,且可經由特定氣候標準方式生產,反倒是電池存在許多問題,包括提煉對於環境特別傷害,且儲藏量不是無限量,目前Airbus公司認
為機場界應該要為2030年代啟用的氫氣飛機做好準備作業,包括機場地面車輛,已經開始初步工作,並與能源公司聯繫以發展氫的使用,但由於低壓氫的密度非常
瑞士Dufour航太公司:正在開發新型aEro電動垂直起降(VTOL)飛機
時間: 2020年8月1日.
瑞士Dufour航太公司目前正在開發新型2人座aEro電動垂直起降(VTOL)飛機是與蘇黎世聯邦理工學院研究所合作設計專有傾斜機翼控制系統,翼展約4.5公尺,並
由4具螺旋漿電動機驅動進行起飛和降落,未來將可應用投入在都市,郊區中短距離人員或貨物運輸以及搜索與救援任務使用.
aEro電動垂直起降(VTOL)飛機主要是工程師受到加拿大航空公司在1960年代所研發的CL-84 Dynavert垂直起降(VTOL)飛機,當飛機達到巡航高度後,機翼恢復
美國Hatzolah Air公司:與以色列Urban Aeronautics公司簽署CityHawk VTOL垂直起降空中救護飛機諒解備忘錄(MOU)
時間: 2020年8月20日.
美國Hatzolah Air公司日前與以色列Urban Aeronautics公司簽署CityHawk VTOL垂直起降飛機應用在緊急醫療服務(EMS)開發,生產和銷售諒解備忘錄(MOU)
將成為CityHawk VTOL垂直起降空中救護飛機,為1種革命性垂直起降飛機,沒有外部機翼或螺旋槳翼,採用非常緊湊尺寸以具備在任何天氣條件下可隨處飛行和隨
處降落功能,主要採用Urban Aeronautics公司突破性內部轉子Fancraft技術,並結合2具強大管道風扇和創新空氣動力學技術,以實現優異穩定性,速度,控制,安全性
美國Lockheed Martin公司:正在進行X-59超音速實驗機生產組裝作業
時間: 2020年6月14日.
美國航空暨太空總署(NASA)在2016年2月推動新型quiet supersonic technology (QueSST)靜音超音速技術飛機開發測試計畫,在2016年3月採用Lockheed
Martin公司超音速X系列實驗機計畫初步設計,其中採用單發動機和向量噴嘴,三角主翼和駕駛艙前方2個小翼控制面,較特別的是駕駛艙前方並沒有擋風玻璃改採
用向上艙口,具備長型機鼻主要是要減輕當飛行速度超過1.0馬赫時所產生的衝擊波設計,座艙內將配備增強聯合視覺系統,在2017年3月Lockheed Martin公司位
美國Boeing公司:說明B737 MAX客機估計在2020年6月前恢復飛行服務
時間: 2020年1月22日.
美國Boeing公司說明B737 MAX客機估計在2020年3~4月能夠開始恢復飛行服務,將提供監管機構對於B737 MAX客機飛行控制系統和飛行員訓練要求的聯合運營
評估委員會進行每一個階段審查正確的嚴格控制管理,以協助客戶和供應商進行商業運營作業.
美國Boeing公司:首架新型B777X (777-9型)客機進行首次飛行測試作業
當地時間: 2020年1月25日,上午10:09起飛.
地點: 華盛頓州Everett波音工廠.
美國Boeing公司日前成功進行首架新型B777X (777-9型)客機,序號:WH001號,註冊編號:N779XW號機首次3小時51分鐘飛行測試作業,先前已因為天候問題延遲
48個小時,試飛員在升空後並測試客機上系統和結構,另外地面測試團隊則進行即時監控數據,接下來的幾個月時間將進行地面和空中一系列完整測試作業,以驗證設
Airbus空中巴士公司:首架BELUGA XL超大型運輸機將在2017年初開始組裝
時間: 2016年5月2日.
Airbus空中巴士公司首架BELUGA XL超大型運輸機將在2017年初,在法國Toulouse總組裝工廠開始進行組裝作業,將採用A330-200型客機機身建造已有零部件在西班牙製造
計畫生產5架預計首架在2019年中進行首次飛行測試,將比現有BELUGA (A300-600ST)運輸機提高30%容量.
巴西Embraer航太公司:進行首架新型E175-E2區間客機原型機首次飛行測試作業
當第時間: 2019年12月12日,上午11點07分.
地點: 聖若澤-杜斯坎普斯 (São José dos Campos).
巴西Embraer航太公司日前由機長Mozart Louzada,副機長Wander Almodovar Golfetto以及飛行工程師Gilberto Meira Cardoso和Mario Ito成功進行首
架新型E175-E2單通道區間客機原型機首次2小時18分鐘飛行測試作業,這也是E-Jets E2系列客機中第3個也是機體最小成員,其中採用2具Pratt & Whitney公
美國Boeing公司:首架B737 MAX 10型客機出廠
時間: 2019年11月23日.
地點: 華盛頓州Renton總裝工廠.
美國Boeing公司日前推出首架B737 MAX 10型客機出廠,這也是目前B737 MAX系列飛機中最大機型,最多可容納230位乘客,並採用2具CFM國際公司
Leap-1B發動機,飛行範圍約6,110公里,另外這也是Boeing公司有史以來所生產單通道飛機中最低飛行/座位成本,目前正在進行飛行相關系統檢查作業
印尼PTDI航太公司:交付泰國首架NC-212i中型運輸機
時間: 2019年10月24日.
地點: 萬隆.
泰國農業合作社部Ministry of Agriculture and Cooperatives (MOAC)在2017年3月與印尼PTDI航太公司簽署採購2架NC-212i中型運輸機,日前印尼
PTDI航太公司交付泰國首架NC-212i中型運輸機,並由Husein Sastranegara(萬隆)國際機場起飛前往->巴淡島Hang Nadim(韓那丁)國際機場->泰國
歐洲Airbus公司:第1,000架A320neo客機出廠
時間: 2019年10月11日.
地點: 德國漢堡.
歐洲Airbus公司第1,000架A320neo客機出廠,並將交付給印度印度IndiGo靛藍航空公司,這也是全球最大A320neo客機系列使用客戶,其航空機隊包括129架A320-
200型客機(180個座位),A320neo客機採購290架目前已交付89架(180個和186個座位設計),A321neo客機採購150架目前已交付6架(222個座位設計)以及ATR 72-
俄羅斯(UAC)聯合飛機公司:將進行首架IL-96-400M寬體長途客機總裝作業
時間: 2019年9月18日.
俄羅斯(UAC)聯合飛機公司在2017年2月宣布將推出IL-96-400M現代化寬體長途客機計畫將以IL-96-300客機做進一步發展,除了加長機身至9.65m外
配備推力更大的PS-90A1發動機,駕駛座艙採用現代化飛行控制與導航系統,可搭載390名乘員艙導入影音娛樂系統和廚房設備,將可提高飛行可靠性,安
全性和燃油效率,原型測試機計畫在2019年進行首次飛行測試.
中華航空(China Airlines)公司:採購波音公司B777F貨機
時間: 2019年9月6日.
中華航空(China Airlines)公司在今年6月所舉行巴黎航空展覽採購6架波音公司B777F貨機,目前已有3架訂單在7月份確認採購,另外3架尚未正式公布,另外中華航空
公司也是全球營運最大B747-400F貨機機隊之一共有18架,未來新型B777F貨機將可取代部分B747-400F貨機.
波音公司B777F貨機,採用2具General Electric公司GE90-110B1或115B型發動機,可執行飛行距離超過11,000公里,有效載荷比B747-400F貨機高出20％,最大載重
中國商用飛機公司(COMAC):第4架C919窄體客機原型機進行首次飛行測試作業
當地時間: 2019年8月1日上午05:32~06:57.
地點: 上海浦東國際機場.
中國商用飛機公司(COMAC)第4架C919窄體客機原型機(編號: AC104號機)日前成功進行1個小時又25分鐘首次飛行測試作業,其中進行包括多個飛行測試點
和各種飛機系統初始控制檢查,未來主要進行航空電子系統,起飛/著陸性能,自動飛行系統和自然結冰相關飛行測試項目,目前測試機隊中AC101號機,AC102號
美國Scaled Composites公司:新型Stratolaunch Model 351單翼雙體飛機進行首次飛行測試作業
時間: 2019年4月13日.
地點: 加州Mojave.
美國Scaled Composites公司新型Stratolaunch Model 351平流層發射單翼雙體飛機成功進行首次飛行測試作業,未來將用於火箭發射使用(最多可1次搭載3枚)
這也是目前全世界最大飛機設計.
美國Aerion公司:與美國Boeing公司合作發展新型AS2超音速商務噴射機(SSBJ)
時間: 2019年2月5日.
美國Boeing公司與美國Aerion公司將合作發展新型AS2超音速商務噴射機Supersonic Business Jet (SSBJ),目前已投入大量資金以加速飛機設計發展
Boeing公司也將提供包括工程,製造和測試資源,雖然早在2017年1月先與美國Lockheed Martin公司簽署諒解備忘錄,雙方合作開發全球首架超音速商
務噴射機可行性,但後續沒有下文.
美國Boeing公司:將推出跨音速桁架式機翼設計
時間: 2019年1月9日.
美國Boeing公司將推出最新跨音速桁架式機翼Transonic Truss-Braced Wing (TTBW)設計,為美國航空暨太空總署(NASA)亞音速超綠色飛機研究Subsonic Ultra Green
Aircraft Research (SUGAR)計劃的一部分,主要提高空氣動力學和燃油效率以及減少噪音和廢氣排放,與先前TTBW概念設計(飛行速度約0.70~0.75馬赫),而最新TTBW設計
優化桁架和改進機翼後掠角度,使得桁架可以更有效承載升力,其中採用超薄折疊翼尺寸為51.816公尺進而實現高翼展,並提供前所未有的空氣動力學效率,同時能夠以0.80馬
