美國Boeing/Saab公司:新型T-7A Red Hawk教練機延後交付美國空軍
時間: 2023年4月18日.
美國Boeing/Saab公司日前說明新型T-7A Red Hawk教練機將延後至2025年底前交付美國空軍,主要原因是美國Collins Aerospace公司新型ACES 5彈射座椅
在進行彈射測試中,檢測到排氣系統可能會導致飛行員受傷,目前廠商已經開始進行相關緊急修復作業,但後續還必須要進行一系列新測試來完成認證作業.
新型ACES 5彈射座椅,可提供頭部和頸部保護以及被動手臂和腿部保護,其設計簡化日常維護,可讓維護人員可進行快速維護(可無需拆除座艙蓋將安全座椅拆除)
另外ACES 5也提供更快部署穩定器降落傘和穩定性套件(STAPAC),以補償機組重量和空氣動力學
影響而導致俯仰變化,以降低受傷風險,頭部和頸部保護系統並符合2016 MIL-HDBK-516C安全性能標準.
美國Boeing/Saab公司新型Boeing T-X教練機在2018年10月獲得美國空軍T-X教練機工程和製造開發階段(EMD)合約,初始階段採購金額約1.17億美元,在2019
年7月首架新型Boeing T-X (BTX)教練原型機(EMD-1),編號:N381TX號機成功進行首次飛行測試作業,美國空軍在2019年9月命名為T-7A Red Hawk教練機,並計
畫採購351架T-7A Red Hawk教練機和46套地面模擬器.
美國Boeing/Saab公司在2021年2月開始進行首架量產型T-7A Red Hawk教練機生產組裝作業,在2022年4月28日交付美國空軍首架量產型T-7A Red Hawk教
練機,接下來將進行地面測試和飛行測試作業,採用1具General Electric公司GE404發動機,大面積數位顯示器(LAD)和開放式架構系統,以取代自1960年代開始服
役的美國Northrop公司T-38 Talon教練機.
另外美國空軍F-15戰機機隊在2020年10月採購美國Collins Aerospace公司ACES 5型彈射座椅,以更換現有ACES II彈射座椅合約,採購金額約7億美元,計畫在2030
年底前完成更換作業,未來是否受到影響有待觀察.
相關連結:
https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing%E2%80%93Saab_T-7_Red_Hawk
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