美國Boeing公司:首架MQ-25A Stingray空中加油無人機(T-1)進行首次空中加油測試作業
時間: 2021年6月4日.
美國Boeing公司新型首架MQ-25A Stingray空中加油無人機(T-1),日前與美國海軍一架F/A-18E/F Super Hornet戰機成功進行首次空中加油測試作業,機上搭載
1具Cobham公司空中加油系統(ARS),其中Super Hornet戰機先在Stingray空中加油無人機後面進行緊密編隊飛行,以確保空中加油前兩機穩定性,並逐漸縮小範
圍至20英呎間隔距離安全評估後,開始將浮錨式(軟管)加油系統莢艙伸出油管並與Super Hornet戰機加油管結合,並將燃料移轉到Super Hornet戰機上,這也證明了
MQ-25A Stingray空中加油無人機能夠執行空中加油任務,目前計畫在完成25架次試飛任務後(以收集整個飛行包絡線與ARS空氣動力以及使用數位裝置進行空軍
加油模擬),運往美國維吉尼亞州諾福克(Norfolk)海軍基地繼續進行飛行測試作業,並在今年底前在美國海軍航空母艦上進行甲板操作測試.
美國Boeing公司在2018年8月獲得美國海軍8.05億美元新型無人艦載空中加油系統(CBARS)原型機開發合約,將進行首批4架MQ-25A Stingray無人艦載空中加油
機包括設計,開發,製造,測試交付和後勤支援等,計畫在2024年8月能夠達到初始作戰能力(IOC),在2019年4月推出首架T-1全尺寸技術展示原型機(註冊編號:N234M
Q)並進行相關地面測試,在2019年9月成功進行首架MQ-25A Stingray (T-1)空中加油無人機(編號:N234MQ)號機首次2個小時飛行測試作業,由Boeing公司試飛員
在地面系統站進行操作包括完成自動滑行和起飛作業,飛行1條預先設定路線,以驗證飛機基本飛行和地面控制站運作情況,截至2020年2月,累計飛行時間約30個小時.
美國海軍在2020年4月與美國Boeing公司簽署採購第2批3架MQ-25A Stingray空中加油無人機,採購金額約8,470萬美元,將用於系統展示測試使用,也使得採購數量
達到7架,預計在2024年8月完成交付作業.
美國海軍Carrier-Based Aerial-Refueling System (CBARS)艦載空中加油系統,要求可進行航空母艦彈射起飛和降落系統並搭載14,000磅燃油與距離航母500海哩
(約926公里)範圍提供包括F/A-18E/F Super Hornet戰機,EA-18G Growler電戰機和F-35C戰機進行空中加油作業.
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