阿棟的部落格

Airbus空中巴士公司:A350-900型MSN2號客機-美國阿拉巴馬州飛行情形

時間: 2014年6月7日.

地點: Downtown機場.

其中A350-900型MSN2號客機背景工程為Airbus公司正在美國興建最新A320系列客機總裝線預計在2015年可開始月產4架組裝作業,另外這裡還有工程中心.

美國波音公司:Air New Zealand紐西蘭航空公司首架波音787-9型客機-首次飛行

時間: 2014年5月28日.

地點: 華盛頓州Paine Field.

Air New Zealand紐西蘭航空公司首架波音787-9型客機進行首次3小時10分鐘飛行測試其中飛行高度3,9000英呎和360節飛行速度,紐西蘭航空公司已採購10架波音787-9型客機預計在未來幾週內接收

首架並在10月前投入紐西蘭Auckland到澳洲Perth航線,機上配置為302個座位包括18個商務艙(平躺式),21個豪華經濟艙和263個經濟艙.

美國波音公司:交付台灣Eva Air長榮航空公司波音777- 300ER客機

時間: 2014年5月22日.

美國波音公司交付台灣Eva Air長榮航空公司2架波音777- 300ER客機為採購訂單中的第16,17架(新採購7架中首批2架)並會用來慶祝成立25週年紀念,這2架客機配備333個座位其中39個商務艙,56個豪華

經濟艙和238個經濟艙設計並首次採用Panasonic航空電子公司最新的EX3機上娛樂(IFE)系統,配備高清晰度觸控螢幕和Wi-Fi連接,未來將在6月3日起主飛北美航線預計今年底前會接收第18架.

Airbus空中巴士公司:A350-900型客機-進行第2輪極端溫度測試作業情形

時間: 2014年5月29日.

Airbus空中巴士公司A350-900型客機(MSN2號機)在美國佛羅里達州Eglin空軍基地McKinley氣候實驗室進行2.5星期極端溫度測試作業,其中機上各種系統和客艙設施都一同進行極端炎熱及寒冷氣溫測試

將接受室溫到-40攝氏溫度再加熱至+45度攝氏溫度.

Airbus空中巴士公司:首架南韓韓亞航空(Asiana Airlines)公司A380客機-交付

時間: 2014年5月27日.

地點: 法國Toulouse.

南韓韓亞航空(Asiana Airlines)公司首架A380客機配置495個座位分上,下層其中頭等艙12個座位配備211公分個人座位間距和1個81.3公分個人機上娛樂系統(IFE)螢幕,商務艙66個座位與經濟艙417個座位

則是採用11.1吋IFE螢幕及更薄座位可讓腿部空間可達34吋,預計在6月13日開始進行商業飛行目的地將有東京,大阪,香港和曼谷到8月15日則是飛每日首爾-洛杉磯航線,南韓韓亞航空(Asiana Airlines)公司共

加拿大航空公司:首架波音787-8 Dreamliner客機抵達加拿大

時間: 2014年5月18日.

地點: Toronto Pearson國際機場.

加拿大航空公司共採購36架波音787Dreamliner客機,航空公司估計在節省燃料和維護成本會比波音767-300ER客機降低20%另外787客機也將取代加拿大航空公司A330-300型機隊,

預計在2014年7月接收2架787客機(編號:C-GHPT與C-GHPU號機)和2014年底接收3架787客機.

日本Mitsubishi重工:準備進行MRJ區間客機靜態強度測試作業

時間: 2014年5月7日.

Mitsubishi重工準備進行MRJ區間客機靜態強度機最後組裝作業之後將前往愛知縣小牧南工廠進行機身靜態強度試驗預計自今年夏天開始進行,未來還會有第2架進行地面靜態疲勞試驗機測試.

MRJ區間客機靜態強度測試機.

日本Mitsubishi重工:MRJ區間客機-右翼機翼開始進行組裝作業

時間: 2014年4月14日.

Mitsubishi重工飛島工廠所生產的MRJ區間客機右翼機翼(長:16公尺,寬:4公尺)在2014年4月8日用拖車送往MHI小牧南工廠(路程:35公里)進行最後組裝另外左翼機翼將會在4月中旬交付,普惠公司

PW1200G渦輪扇發動機也將在4月底前交付,至於首次飛行時間計畫在2015年第2季.

美國波音公司:交付印尼BBJ2總統專機

時間: 2014年4月14日.

波音公司交付印尼BBJ2總統專機採用737-800型客機機體採購金額約8,960萬美元,這也是印尼首架總統專機可容納67名乘客並配有會議室及行政區域可攜帶39,539公升油料飛行8,630公里,

目前已進入驗證作業將進入印尼空軍服役.

美國Micronautix公司:推出Triton單引擎渦輪螺旋槳概念機

時間: 2014年4月2日.

Micronautix公司推出新型Triton單引擎渦輪螺旋槳概念機,採中央駕駛艙與左右乘員艙設計並計畫提出包括兩棲和電動混合動力版本,預計在今年內推出6/1和10/1比例模型.

相關規格:

翼展: 13 公尺.

美國海軍:將採用TPL-25型拖曳聲波定位器搜索馬來西亞航空MH-370班機黑盒子

時間: 2014年3月24日.

美國海軍太平洋第7艦隊已將TPL-25型拖曳聲波定位器送往南印度洋協助搜索馬來西亞航空MH-370班機黑盒子,由於班機失蹤已有17天估計黑盒子電量已低於5成.

TPL-25型拖曳聲波定位器(Towed Pinger Locator)相關規格:

具備高敏感聲波探測.

美國波音公司:將全檢未交付787客機-機翼裂紋

時間: 2014年3月7日.

美國波音公司將全檢42架未交付787客機機翼裂紋,預計會有延遲交付問題,波音公司規劃的生產速度約每月10架,2014年將生產約110架所以目前整個供應鏈包括華盛頓州,南卡羅來納州

波音工廠和日本三菱工廠都將進行調整交貨時間表.

以色列Elbit系統公司:成功測試商用飛機C-MUSIC反飛彈保護套件

時間: 2014年2月27日.

Elbit系統公司C-MUSIC反飛彈保護套件已成功在商用飛機上測試能夠保護商用飛機避免遭到飛彈襲擊,C-MUSIC反飛彈保護套件搭載雷射與熱相機技術可讓

從地面發射飛彈偏轉改變射向飛機方向,未來計畫部署在所有以色列客機上.

Airbus空中巴士公司:A350-900型客機-將進行第2輪極端溫度測試作業

時間: 2014年2月23日.

Airbus空中巴士公司A350-900型客機將2014年5月進行第2輪極端溫度測試作業,地點將在美國佛羅里達州Eglin空軍基地McKinley氣候實驗室進行從室溫到-40攝氏溫度

再加熱至+45度攝氏溫度測試,先前進行的自然結冰測試作業將在3月完成,此氣候實驗室近期測試機種包括波音787客機.

QATAR卡達航空公司:計畫將採購更多A350-1000型客機

時間: 2014年2月22日.

卡達航空公司為A350客機首家採購客戶共採購80架客機,其中A350-900型客機(43架)已預計在2014年第4季交付,A350-1000型客機(37架)預計在2017年交付,

未來則計畫將採購更多A350-1000型客機

Airbus空中巴士公司:A350-900型MSN2號客機-將在本月進行首次飛行

時間: 2014年2月13日.

Airbus空中巴士公司A350-900型MSN2號客機預計在2月25日進行首次飛行,MSN2號客機除了有特殊黑,白色塗裝外主要是進行客艙內部開發和認證作業.

Airbus空中巴士公司:A350-900型MSN3號客機-抵達卡達

時間: 2014年2月9日.

Airbus空中巴士公司A350-900型客機首次抵達降落Hamad國際機場進行展示,Qatar航空公司是全球首家採購A350-900型客機未來將擁有此機型一系列客機,A350-900型客機MSN3號測試機

將在Doha停留2天並進行機體內部參觀展示之後將前往新加坡參加航空展覽.

Airbus空中巴士公司依照計畫A350-900型客機將在六月將重抵Qatar進行夏季性能測試作業至於交付卡達航空公司A350-900型客機則預計在2014年底前交付首架,在2015年交付9架,在2016

Airbus空中巴士公司:A350-900型客機-飛行測試進度超出預期

時間: 2014年2月10日.

Airbus空中巴士公司A350-900型客機,MSN1號機與MSN3號機截至目前為止已進行了505架次和1,025小時飛行時數,其中MSN1號機已進行了382架次和669小時飛行時數目前正在地面進行軟體及

系統升級與計畫通過2,500小時飛行測試計畫已接近一半,兩架測試機每月均有100個小時飛行測試與先前預估約50~55小時超出許多.

新加坡:Jet Aviation公司將在Seletar航空園區擴大機庫設施

時間: 2014年2月10日.

Jet Aviation公司將在Seletar航空園區擴大機庫設施以滿足該地區更大型商用噴射飛機日益增長需求,機庫設施將從原來的2,500m2增加到7,500m2還包括增加店舖,辦公室以及停機坪空間等設施,

未來將會有可容納7架較大型商務噴射飛機,例如Gulfstream G650與Bombardier Global Express 7000商務機也能停放波音BBJ商務客機,Jet Aviation公司將投入2,500萬美元進行擴建工程.

Jet Aviation公司也將不斷的增加員工人數,從2010年的59名,在2013年123名,今年也將增加10%人數,該公司還將與航空運輸培訓學院合作進行商務航空飛機工程師培訓計畫.

Airbus空中巴士公司:A350-900型客機-飛行測試時數達到800小時

時間: 2014年1月9日.

Airbus公司A350-900型客機MSN1號機與MSN3號機已進行了200架次與800小時飛行測試時數,第3架MSN2號機也將開始進入測試團隊,目前MSN3號機正在玻利維亞La Paz高原機場(海拔3,829公尺)與

Cochabamba高原機場(海拔2,550公尺)進行發動機和輔助動力裝置驗證以及相關起飛性能測試,包括模擬發動機故障和自動駕駛功能在著陸和復飛評估,另外Airbus公司也表示A350-900型客機將在2014

年第4季交付Qatar航空公司.