加拿大空軍:CH-148 Cyclone反潛直升機-交付典禮
時間: 2015年6月19日.
加拿大空軍12中隊接收首批6架CH-148 Cyclone反潛直升機.
CH-148 Cyclone反潛直升機交付典禮情形.
加拿大空軍:CH-148 Cyclone反潛直升機-交付典禮
時間: 2015年6月19日.
加拿大空軍12中隊接收首批6架CH-148 Cyclone反潛直升機.
CH-148 Cyclone反潛直升機交付典禮情形.
英國海軍:Lynx MK8反潛直升機進行熱焰彈釋放情形
時間: 2015年8月14日.
地點: 印度洋.
英國海軍815中隊Lynx MK8反潛直升機進行熱焰彈釋放情形,背景為Type 23型Duke級HMS Richmond (F239)號護衛艦.
美國Sikorsky公司:丹麥首架MH-60R Seahawk海鷹直昇機-準備交付
時間: 2015年7月21日.
地點: 紐約州Owego市.
美國Sikorsky公司表示丹麥國防部在2012年11月採購9架MH-60R Seahawk海鷹直昇機以取代Lynx直升機,成為第2個海外出口客戶,首批2架
MH-60R Seahawk海鷹直昇機,已在7月9日抵達Lockheed Martin公司紐約工廠安裝數位座艙和任務系統等裝備並先交付美國海軍後再交付丹麥
印尼空軍:計畫更換C-130 Hercules運輸機
時間: 2015年7月8日.
印尼空軍一架C-130 Hercules運輸機在今年6月30日失事墜毀造成重大傷亡事件,為此印尼空軍進行研究採購新型運輸機以汰換C-130 Hercules運輸機,
目前評估採購機種為Airbus公司A400M Atlas運輸機和Boeing公司C-17 Globemaster III重型運輸機,預計在2016~2018年進行採購作業.
印尼原先在2015~2019年戰略採購計畫是更換F-5戰機,採購重型運輸機,重型運輸直升機及大型運輸直升機.
英國空軍:No.18(B)直升機中隊成立100週年-紀念塗裝
時間: 2015年5月.
地點: Odiham空軍基地.
英國空軍第18(B)直升機中隊成立於1915年5月11日至今,目前主要操作各型Chinook直升機.
第18(B)直升機中隊Chinook HC4運輸直升機100週年紀念塗裝機.
美國Spirit AeroSystems公司:交付第3架CH-53K King Stallion運輸直升機機身
時間: 2015年6月22日.
Spirit AeroSystems公司交付第3架CH-53K King Stallion運輸直升機機身,包括駕駛艙和機艙結構連接尾段與複合材料蒙皮為
System Demonstration and Test Article (SDTA)系統驗證和測試計畫,另外第4架機身已開始進行組裝作業預計在今年底前
完成交付,其中機艙尺寸為長:9.14m,寬:2.74m,高:1.98m.
美國Bell公司:新型Bell 525中型直升機-首次飛行測試
時間: 2015年7月1日.
地點: 德州Amarillo裝配中心.
Bell公司新型Bell 525中型直升機,成功完成首次飛行測試作業,也是世界上第一個商用直升機配備線傳飛控機種並採用觸控式飛行儀表系統,
可大幅降低飛行員工作負荷,目前已有60架採購意向書.
美國海軍:駐日本厚木基地HSM-77 Saberhawks中隊-首次使用新一代MANTIS地面運輸系統
時間: 2015年4月19日.
美國海軍駐日本厚木基地HSM-77 Saberhawks直升機海上攻擊中隊,首次使用新一代MANTIS地面運輸系統作為海外操作測試評估,由地勤人員以有線
操作面板控制直升機移動作業,相較於前一代SHH型式高度更降低了5英寸,可在船艦或地面進行MH-60S和MH-60R Seahawk海鷹直升機移動作業.
MANTIS SHH-ELP地面運輸系統.
澳洲海軍:首架MH-60R Seahawk海鷹直昇機-完成海上飛行訓練測試
時間: 2015年4月10日.
澳洲海軍首架MH-60R Seahawk海鷹直昇機,在Anzac級HMAS Perth (FFH-157)號護衛艦完成海上飛行甲板訓練測試作業,測試目的在於海軍直升機維護和
飛行測試單位指導下進行,包括飛行員超過72小時飛行測試(包括245架次日/夜間飛行甲板起降作業並使用夜視鏡),和艦上人員進行Hellfire地獄火飛彈
與torpedoe魚雷掛載測試.
美國陸戰隊:HMMT-164訓練中隊CH-46E Sea Knight直升機-正式退役
時間: 2015年4月9日.
地點: 加州MCAS Camp Pendleton.
美國陸戰隊HMMT-164訓練中隊為最後使用CH-46E Sea Knight直升機單位,共有生產超過600架CH-46 Sea Knight直升機服役,HMM-164中隊在1965年初成立
並分配到西海岸為第1個Sea Knight直升機單位,並在1966~1969年前進越南執行運補任務,在1999年移防至MCAS Camp Pendleton並成為HMMT-164訓練中隊
巴基斯坦:已完成Z-10攻擊直升機-飛行測試評估作業
時間: 2015年4月7日.
地點: Rawalpindi.
巴基斯坦計畫採購新型攻擊直升機,中國昌河飛機工業公司已提供Z-10攻擊直升機讓巴基斯坦飛行員進行飛行測試作業.
美國陸軍:仍然需要載人武裝偵察直升機
時間: 2015年3月31日.
美國陸軍計畫讓OH-58D Kiowa偵察直昇機退役,並暫時使用無人偵察機取代,未來陸軍則是計畫:
1. AH-64 Apache攻擊直昇機搭配RQ-7 Shadow無人機.
2. 採購新一代Future Vertical Lift (FVL)未來垂直升降旋翼機,並做為偵察/攻擊機.
美國Elbit系統公司:彩色頭盔顯示器和跟踪系統(CHDTS)將交美國海軍進行飛行評估作業
時間: 2015年4月2日.
美國Elbit系統公司Color Helmet Display and Tracking System(CHDTS)彩色頭盔顯示器和跟踪系統,將由美國海軍MH-60S Seahawk
直升機飛行員進行為期一年飛行評估作業,未來將納入美國海軍MH-60 Sierra武裝直升機瞄準系統的一部份,包括Advanced Precision-
Kill Weapons System (APKWS)先進精確殺傷武器系統和digital rocket launcher (DRL)數位化火箭發射器,CHDTS系統可提供改良的動
美國Raytheon公司:TOW 2A RF無線導引反裝甲飛彈-首次射擊測試
時間: 2015年3月30日.
Raytheon公司新型TOW 2A RF無線導引反裝甲飛彈,首次在AH-1W Cobra攻擊直升機上射擊測試並成功擊中目標.
瑞典:可能取消NH-90 NFH反潛直升機採購訂單
時間: 2015年3月20日.
瑞典在2001年簽署採購18架NH-90直升機,其中13架為TTT/SAR構型和5架ASW反潛構型,並且TTT/SAR構型被稱為Helikopter 14(Hkp14),ASW反潛構型則被稱為(Hkb14B),
到目前為止Hkp14直升機只交付8架,瑞典國防部已先採購15架Hkp16(UH-60M)直升機(2011年5月簽署採購,2012年1月開始交付,目前已交付完成),而NH-90 NFH(Hkb14B)反
潛直升機可能要到2020年才能接收到,目前瑞典國防部已在評估是否取消NH-90 NFH反潛直升機採購訂單並另外採購SH-60反潛直升機.
Airbus直昇機公司與南韓KAI航太公司:將共同開發輕型民用和武裝直升機
時間: 2015年3月16日.
Airbus直昇機公司將與南韓KAI航太公司共同開發5頓輕型民用(LCH)和輕型武裝(LAH)直升機,將會以H155(前身為EC155)Dauphin海豚直升機為藍本開發並承諾進行技術移轉,
預計輕型民用(LCH)版本將在2020年投入服務,輕型武裝(LAH)版本則會在2022年開始服役.
Airbus直昇機公司和南韓KAI航太公司,合作推出未來輕型武裝(LAH)直升機想像圖.
法國海軍:NH90 NFH Caïman反潛直升機取得IOC初始作戰能力
時間: 2015年3月13日.
法國海軍NH90 NFH Caïman反潛直升機取得IOC初始作戰能力,可搭配MU90魚雷進行ASW反潛作戰,將配備在Aquitaine級多功能護衛艦上.
進行MU90魚雷投射情形.
美國Sikorsky公司:第2架S-97 Raider高速直升機原型機-準備進行最後組裝作業
時間: 2015年3月4日.
地點: 佛羅里達州西棕櫚灘工廠.
由美國Aurora Flight Sciences公司所承製的第2架S-97 Raider高速直升機全複合材料機身已經交付,將進行最後組裝作業.
美國Sikorsky公司:交付哥倫比亞空軍AH-60L型Arpía IV攻擊直升機
時間: 2015年2月24日.
地點: Rionegro.
Sikorsky公司交付哥倫比亞空軍AH-60L型Arpía IV攻擊直升機,其中配備以色列Rafael系統公司Spike-ER,Spike-LR及NLOS反裝甲飛彈,Datalink數據鏈與Toplite III型
目標跟蹤監視系統,Elbit系統美國公司Anvis/Hud-24飛行員頭盔等裝備.
美國Sikorsky公司:首架S-97 Raider高速直升機原型機-開始進行地面測試作業
時間: 2015年2月3日.
地點: 佛羅里達州西棕櫚灘工廠.
美國Sikorsky公司首架新型武裝偵察S-97 Raider高速直升機原型機,開始地面測試作業主要進行推進系統,動力系統,旋翼控制系統測試,另外第2號原型機已準備好進行組裝作業,
S-97 Raider高速直升機將要實現可攜帶約4,990公斤(11,000磅)重量或6名乘員飛行速度須達到220節(約407公里/時)設計.