俄羅斯中央AeroHydrodynamic研究所:完成新型IL-112型運輸機模型風洞振動測試
時間: 2016年7月29日.
俄羅斯中央AeroHydrodynamic研究所在2016年6月完成新型IL-112型運輸機模型(比例1:5,翼展8.6m,重量300公斤)風洞振動特性測試作業,在TsAGI大型亞音速風洞實驗室
進行可模擬飛行速度達650公里/時測試,俄羅斯空軍計畫在2016~2017年採購48架Il-112V輕型軍用運輸機,採用2具TV7-117ST渦輪螺旋漿發動機,其中機長:23.49m,翼展:25.74m
有效載荷可達6噸可搭載44名人員,可在一般未經整修跑道進行降落,俄羅斯United Aircraft Corporation (UAC)聯合飛機公司說明Il-112V輕型軍用運輸機原型機將在2017年第3季
美國Lockheed Martin公司與南韓KAI航太公司合作:第2架T-50A教練原型機-進行首次飛行測試
時間: 2016年7月26日.
地點: 泗川.
美國Lockheed Martin公司與南韓KAI航太公司合作研發第2架T-50A教練原型機完成首次飛行測試,首架T-50A教練原型機已在2016年6月2日進行首次飛行測試
未來將結合T-50A教練機陸基訓練系統以提供美國空軍高級飛行員訓練Advanced Pilot Training (APT),目前T-50 Golden Eagle系列教練機已銷售約156架訂單
瑞士Pilatus公司:澳洲首架PC-21教練機進行首次飛行測試
時間: 2016年7月21日.
地點: Stans.
瑞士Pilatus公司澳洲首架PC-21教練機(編號:A54-001)號機進行首次飛行測試,預計在2019年開始進行新進飛行員訓練並操作服役至2044年,未來將結合7個地面飛行模擬器進行訓練
人數將可從77位增加到105位.
塞內加爾:採購南韓KAI航太公司KT-1 Woongbi教練機
時間: 2016年7月15日.
西非國家塞內加爾採購南韓KAI航太公司4架KT-1 Woongbi教練機,目前海外銷售數量達到81架(包括印尼17架,土耳其40架,秘魯20架,塞內加爾4架).
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法國Dassault公司:獲得法國空軍Mirage 2000D戰機升級改良訂單
時間: 2016年7月19日.
法國Dassault公司獲得法國空軍55架Mirage 2000D戰機中期壽命升級改良(MLU)訂單,將進行雷達和航空電子設備更新和武器系統升級可搭載MBDA公司MICA IR空對空飛彈
機砲莢艙,Sagem公司AASM雷射導引炸彈,預計首架升級改良型戰機在2019年推出未來可服役至2030年.
瑞士Pilatus公司:澳洲首架PC-21教練機進行地面測試作業
時間: 2016年7月18日.
地點: 瑞士Stans生產工廠.
瑞士Pilatus公司澳洲在2015年12月簽署採購49架PC-21教練機,採購金額約12億澳元(約8.63億美元),未來服役將取代現有PC-9教練機將部署澳洲西部Pearce空軍基地
Pilatus公司PC-21教練機累積訂單達到188架,獲得7個國家包括沙烏地阿拉伯(55架),澳洲(49架),阿聯酋(25架),卡達(24架),新加坡(19架),瑞士(8架),約旦(8架)採用.
美國波音公司:KC-46A Pegasus空中加油機-完成飛行測試項目
時間: 2016年7月18日.
地點: Wright-Patterson空軍基地.
美國波音公司KC-46A Pegasus空中加油機完成Milestone C 飛行測試項目,完成項目包括搭載1,500磅燃料並進行A-10 Thunderbolt II攻擊機空中加油測試
截至目前KC-46A Pegasus空中加油機機隊已進行超過900飛行小時,未來將推動低速率生產計劃Lots 1和Lots 2批次共19架KC-46A Pegasus空中加油機.
比利時空軍:將採購GBU-39 Small Diameter Bomb (SDB)小直徑炸彈
時間: 2016年7月17日.
美國將出售比利時GBU-39 Small Diameter Bomb (SDB)小直徑炸彈,預計在2017年底前完成交付,尚未得知採購數量和金額.
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挪威空軍:F-16戰機部署冰島
時間: 2016年7月.
地點: Keflavik空軍基地.
挪威空軍F-16戰機部署冰島執行北約防衛軍事任務,由於冰島沒有自己的軍隊但作為北約成員國需要其他成員國防衛支持.
烏克蘭Antonov公司:首架AN-132多用途運輸機預計2016年第3季進行首次飛行測試
時間: 2016年7月15日.
烏克蘭Antonov公司首架AN-132多用途運輸機預計2016年第3季在沙烏地阿拉伯進行首次飛行測試,已與沙烏地阿拉伯Taqnia航空公司簽署諒解備忘錄將出售
至少6架AN-132多用途運輸機其中包括4架搜索與救援機和2架電子作戰機.
AN-132多用途運輸機採用2具加拿大Pratt & Whitney公司PW150渦輪螺旋槳發動機,具備最大巡航速度500公里/時和最大巡航高度9,000公尺,最大載荷達到
阿塞拜疆:將進行Antonov公司An-178運輸機總裝作業
時間: 2016年7月8日.
阿塞拜疆絲綢之路航空(Silk Way Airlines)貨運公司與烏克蘭Antonov公司在2015年5月簽暑採購10架An-178運輸機,經過一年協議阿塞拜疆已提前支付資金
首批2架由烏克蘭Antonov公司生產型,未來8架An-178運輸機將會在阿塞拜疆設立組裝線以進行總裝作業,也是第1個海外採購國家.
An-178軍用運輸機係由An-158 (An-148-200)運輸機發展而來,自2010年2月5日宣布發展,2015年4月16日出廠,在2015年5月7日進行首次飛行測試,採用2具
義大利Alenia Aermacchi公司:波蘭首架M-346 Master教練機進行首次飛行測試
時間: 2016年7月4日.
地點: Venegono Superiore.
波蘭在2014年2月完成簽署採購8架M-346 Master教練機合約連同飛行訓練模擬器,後勤支援採購金額約3.83億美元,波蘭空軍首架M-346 Master教練機(編號:7701號)
在2016年6月6日出廠,預計首批2架在2016年11月交付波蘭Dublin空軍基地.
俄羅斯:SU-35 Flanker-E戰機搭載Kh-31A空射超音速反艦飛彈情形.
Kh-31A空射超音速反艦飛彈.
彈重: 610 公斤.
射程: 25~50 公里.
最大速度: 2 馬赫.
西班牙空軍:Eurofighter Typhoon戰機進行GBU-48(EGBU-16) Paveway炸彈投射測試
時間: 2016年7月5日.
地點: Gulf of Cadiz灣水域.
西班牙空軍Tranche 2批次Eurofighter Typhoon雙座戰機(編號:CE.16-10 11-79號機)成功進行1,000磅(454公斤)GBU-48(EGBU-16)Paveway炸彈投射測試
在目標標定後戰機進行俯衝並投射Paveway炸彈並由GPS信號進行導引攻擊.
波蘭空軍:F-16 C/D Block52+戰機首次實戰部署科威特
時間: 2016年7月5日.
波蘭空軍4架F-16 C/D Block52+戰機和150名相關人員首次實戰部署科威特以對抗伊斯蘭國,機上配備Goodrich DB-110偵察莢艙進行空中偵察任務另外空中加油任務則由
荷蘭空軍KC-10空中加油機進行.
義大利空軍:第61聯隊第212中隊T-346A(M-346 Master)教練機進行空中加油訓練
時間: 2016年6月27日.
義大利空軍第61聯隊第212中隊2架T-346A教練機和2架FT-339C教練機與KC-767A空中加油機進行空中加油(AAR)訓練任務,對於T-346A教練機和FT-339C教練機
都是首次與KC-767A空中加油機接觸.
瑞典SAAB公司:交付匈牙利空軍JAS-39D Gripen雙座戰機
時間: 2016年7月1日.
瑞典SAAB公司交付匈牙利空軍JAS-39D Gripen雙座戰機(編號:44號機),目前機隊總數為13架還有1架預計今年第3季交付.
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俄羅斯:第6代新型戰機已經開始研發
時間: 2016年6月30日.
俄羅斯第6代新型戰機已經在2013年開始研發不過將會是無人駕駛戰機設計,由於有人駕駛戰機還將維持很長服役時間預料跟美國發展第6代戰機發展相似原型機在2030年前
都不會進行首次飛行測試,目前看來第4代戰機已經服役30~40年,第5代戰機預計將服役50年,以人工智慧不斷的發展下去使得未來無人機發展在10~15年內都將產生巨大變化
但是除了人工智慧外匿蹤設計也是重要一環其中包括1.先進機身設計和空氣動力配置及雷達吸收材料來實現,2.需具備全方面攻擊能力和高超音速飛彈,3.全方位共同訊息系統
俄羅斯:將在2018年開始接收PAK-FA T-50戰機
時間: 2016年7月4日.
俄羅斯國防部表示將在2018年開始接收PAK-FA T-50戰機,目前正在進行預量產型生產計劃在2017年簽署批量生產合約並在2018年開始接收首架量產型PAK-FA T-50戰機.
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美國Honeywell公司:獲得新一代戰機Versatile Affordable Advanced Turbine Engines (VAATE)先進渦輪發動機發展合約
時間: 2016年6月22日.
美國Honeywell公司獲得7,300萬美元新一代戰機Versatile Affordable Advanced Turbine Engines (VAATE)先進渦輪發動機第3期發展合約
將在2017年開始發展革命性創新技術包括推力提升,預計在2023年完成開發未來也可能應用在美國陸軍直升機上.
