俄羅斯:T-72B3改良型戰車首次亮相和預演情形
時間: 2017年4月6日.
俄羅斯T-72B3改良型戰車參與紅場勝利日閱兵排練預演,由T-72BA戰車進行現代化升級成為T-72B3戰車相關配備包括2A46M-5 125公厘滑膛砲
能夠發射ATGM反裝甲飛彈,配備新型火控系統,彈道計算機,新型熱顯像儀可提供日/夜間全天候作戰能力,另外電子系統可用干擾無線電控制爆炸裝
置,車體正面與側裙增加Kontakt-5模組化反應裝甲(ERA)與車體前方增加大型推土鏟可清除障礙,後方加裝SLATS籠型裝甲以防護RPG火箭彈,車重
法國SOFINS 2017年第三屆特種作戰部隊創新網絡研討會:法國Safran集團展出ERider 4x4輕型有人/無人戰術車輛原型車
展覽時間: 2017年3月28~30日.
展覽地點: 波爾多(Bordeaux).
法國Safran集團展出ERider 4x4輕型有人/無人戰術車輛原型車,係由法國Safran Electronics & Defenseto電子與防禦部門進行開發,可配置自主功能
多任務四輪驅動車輛,車頂配備Safran公司日/夜間光電裝置,雷射測距儀,車上並有慣性導航裝置可進入自動導引系統進行週邊監視和偵察情報收集任務
法國SOFINS 2017年第三屆特種作戰部隊創新網絡研討會:法國Nexter系統公司展出新型Titus 6x6 SWAT裝甲運兵車輛
展覽時間: 2017年3月28~30日.
展覽地點: 波爾多(Bordeaux).
法國Nexter系統公司展出新型Titus 6x6 SWAT裝甲運兵車輛,可進行部隊運輸,戰鬥和後勤支援任務,包括國土安全,維持和平,打擊暴動,具備高機動性和裝甲以及核生化
防護能力,其中車體具備STANAG 4569 2級防護和防地雷保護能力,可加裝附加裝甲後達到STANAG 4569 4級防護,可提供法國警察對於自動步槍和恐怖炸彈威脅安全
法國SOFINS 2017年第三屆特種作戰部隊創新網絡研討會:法國Renault Trucks公司展出首輛新型VLFS 4x4輕型特種部隊戰術原型車輛
展覽時間: 2017年3月28~30日.
展覽地點: 波爾多(Bordeaux).
法國與Renault Trucks公司在2015年12月簽署採購202輛PLFS 4x4特種部隊重型車輛和241輛VLFS 4x4特種部隊輕型車輛,總共443輛車都採用Sherpa 4x4
輕型裝甲車輛修改而來,法國Renault Trucks公司展出新型VLFS 4x4輕型特種部隊戰術原型車輛,依照計畫將會有二輛原型車和四輛預生產車輛並交由法國DG
以色列國防部:採購Elbit系統公司新型ATMOS 155公厘輪型榴彈砲車
時間: 2017年4月4日.
以色列國防部採購Elbit系統公司新型ATMOS 155公厘輪型榴彈砲車,尚未得知採購數量與金額以及相關規格,可能採用新型負載輔助裝置提供
每60秒6枚彈藥發射並可使用現有155公厘榴彈砲彈和GPS導引砲彈,自動裝填系統可減少操作人員數量並可迅速抵達部署位置,在車體保護艙內
可容納5~6名人員.
俄羅斯:計畫研發新型BMMP兩棲裝甲登陸車輛
時間: 2017年4月5日.
俄羅斯計畫在2018~2025年研發新型BMMP兩棲裝甲登陸車輛,並可能衍生出反裝甲,防空,自走砲,迫擊砲,偵察,工程修護和人員
救護等構型,將先推出人員運輸構型以因應未來登陸作戰需求.
武裝配備:
南韓:世越(SEWOL)號客輪已移轉至碼頭陸地
時間: 2017年4月9日.
世越(SEWOL)號客輪已在2017年3月31日抵達木浦新港,並在4月9日成功移轉至碼頭陸地,將進行找尋九名失蹤人員和相關調查作業.
相關連結:
馬來西亞LIMA 2017年國際海事和航空航天展覽:MBDA公司展示Sea Venom輕型反艦飛彈
展覽時間: 2017年3月21~25日.
展覽地點: 蘭卡威(Langkawi).
MBDA公司所研發的Sea Venom輕型反艦飛彈是因應英法兩國未來直升機搭載反艦飛彈需求,並取代Sea Skua海鷗反艦飛彈和AS 15TT反艦飛彈
目前馬來西亞海軍Super Lynx直升機搭載Sea Skua海鷗反艦飛彈,未來有可能採購新型AW-159 Wildcat反潛野貓直昇機和Sea Venom輕型反艦
馬來西亞LIMA 2017年國際海事和航空航天展覽:挪威Kongsberg公司展出JSM空射型聯合打擊飛彈
展覽時間: 2017年3月21~25日.
展覽地點: 蘭卡威(Langkawi).
挪威Kongsberg公司展出JSM空射型聯合打擊飛彈,在2015年開始在美國Edwards空軍基地第416飛行實驗中隊F-16戰機進行JSM空射型聯合打擊飛彈發展測試作業
計畫在2017年完成相關測試作業,目前也已經納入到Eurofighter Typhoon颱風戰機可搭載武器項目中,預計在2021年與F-35 Block4軟體達到初始作戰能力(IOC).
馬來西亞LIMA 2017年國際海事和航空航天展覽:俄羅斯Irkut飛機製造公司推出Su-30SME戰機出口版本-供國內參考
展覽時間: 2017年3月21~25日.
展覽地點: 蘭卡威(Langkawi).
俄羅斯Irkut飛機製造公司推出Su-30SME戰機出口版本,為俄羅斯和哈薩克所採購的雙座Su-30SM戰機衍生機種,航空電子設備已經升級
可配備紅外線和雷射瞄準莢艙,新型火控雷達可同時追蹤15個空中目標並攻擊其中四個目標,還包括光電瞄準裝置,頭盔目標指示器,空中加
義大利空軍:F-35A Lightning II戰機完成聯合訓練
時間: 2017年3月16日.
義大利空軍兩架F-35A Lightning II戰機與T-346教練機及Gulfstream G550空中預警機(AEW&C)完成聯合訓練
以提供飛行員瞭解對於第四代和第五代武器系統組織訓練.
西班牙Navantia公司:首艘S-80A型Isaac Peral級Isaac Peral(S81)號柴電潛艇延遲到2021年底前交付-供國內參考
時間: 2017年4月5日.
西班牙Navantia公司在2004年3月與西班牙國防部簽署建造4艘S-80A型Isaac Peral級柴電潛艇合約,首艘Isaac Peral(S81)號柴電潛艇在2007年12月開工建造
但在2013年5月發現S-80A潛艇重量不平衡的重大設計缺陷在當時已停止相關建造工作,並對外尋求美國General Dynamics Electric Boat公司協助在2014年9
月底完成設計變更作業,但是交付計畫則延遲超過兩年其中首艘Isaac Peral(S81)號柴電潛艇到2021年交付且將不配備絕氣推進系統(AIP),其建造金額已達到18
國內:中型戰術輪車應加裝360度環景影像系統
由於中型戰術輪車車頭較長在轉彎時易產生視野死角,建議應加裝CM-32 8x8雲豹(Clouded Leopard)輪型裝甲車上的環車監控系統,或者是民企所使用的
Eagle View + 360度環景影像系統,並在副駕駛座前或中央上方安裝顯示螢幕以協助駕駛人員操作,甚至未來交通部也可評估導入安裝到現行商用貨車或其
他特殊車輛上.
另外防止捲入裝置小弟則建議可改採用長型反光板(塑膠)和轉彎警示聲響(例如:車輛右轉中請注意)用醒目方式提醒其他用路人,當然也要請駕駛人在轉彎前
馬來西亞LIMA 2017年國際海事和航空航天展覽:俄羅斯Knights騎士特技飛行表演隊進行新型Su-30SM戰鬥機飛行表演
展覽時間: 2017年3月21~25日.
展覽地點: 蘭卡威(Langkawi).
俄羅斯Knights騎士特技飛行表演隊首次在亞洲地區以新型Su-30SM戰鬥機進行飛行表演,成立於1991年4月當時採用Su-27戰機做為特技飛行表演機
經過25年後在2016年10月開始換裝新型Su-30SM戰鬥機,其中與Su-27戰機最大不同是Su-30SM戰機具備前翼和向量推力.
馬來西亞LIMA 2017年國際海事和航空航天展覽:馬來西亞Aerologica公司與Sikorsky公司簽署後勤採購協議(BOA)
展覽時間: 2017年3月21~25日.
展覽地點: 蘭卡威(Langkawi).
馬來西亞Aerologica公司與Sikorsky公司簽署後勤採購協議(BOA),將提供馬來西亞S-61A-4 Nuri多用途運輸直升機零配件和部件修復與大修服務
目前馬來西亞空軍操作17架,馬來西亞陸軍操作12架.
馬來西亞LIMA 2017年國際海事和航空航天展覽:Airbus空中巴士公司交付馬來西亞空軍第四架A400M Atlas運輸機
展覽時間: 2017年3月21~25日.
展覽地點: 蘭卡威(Langkawi).
Airbus空中巴士公司:馬來西亞空軍第3架A400M Atlas運輸機-正式交付
時間: 2016年6月16日.
美國L-3公司:第五架C-27J Spartan運輸機抵達澳洲
時間: 2017年4月4日.
地點: Richmond空軍基地.
澳洲在2012年5月採購10架C-27J Spartan運輸機,採購金額約12億美元,以取代DHC-4 Caribou運輸機,目前澳洲空軍第35運輸中隊4架C-27J Spartan運輸機
已經在2016年底達到初始作戰能力(IOC),美國L-3公司交付澳洲第五架C-27J Spartan運輸機(編號:A34-005號)自美國德州Waco市起飛經過兩週時間並在歐洲
中國航空工業集團:昌河飛機工業公司AC313民用運輸直升機完成驗證測試飛行項目
時間: 2017年4月1日.
中國航空工業集團昌河飛機工業公司AC313民用運輸直升機在2010年3月進行首次飛行測試,並在日前2017年3月底完成適航性驗證測試飛行作業
依照規定需要在大雨(六分鐘內降水超過0.7mm)進行起飛和著陸作業,飛行高度約200~500公尺,飛行員在進行1.5小時不間斷飛行下成功完成測試
項目.
