日本防衛省:將採購美國Textron Aviation公司T-6C Texan II教練機
時間: 2024年11月29日.
日本防衛省在2024年11月宣布日本航空自衛隊新一代教練機,計畫採購36架美國Textron Aviation公司T-6C Texan II教練機,和6台地面飛行模擬器與其他
地面訓練設備,總採購金額約1,336億日圓(約8.82億美元),未來將取代日本航空自衛隊現有49架日本Fuji公司T-7教練機(自2003年開始服役,預計自2030年
開始退役),在2025年度預算中將編列2架教練機和相關系統撥款212億日圓(約1.39億美元),首次交付將在2027年.
日本航空自衛隊在2024年8月發出新一代教練機徵求建議書,並分兩個階段進行評估作業,共有包括:
1.兼松株式會社(Kanematsu Corporation)提出Beechcraft T-6 Texan II教練機.
2.速霸陸株式會社(Subaru Corporation)提供Pilatus公司PC-7MKX教練機.
3.新東亜交易株式会社(Shintoa Trading)提供TAI公司Hurkus教練機,但不符合關鍵要求.
4.第百商事株式会社(Daihyaku Shoji)未說明機種,但缺乏所需飛機零件.
在第一階段進行性能,地面訓練系統,後勤支援和操作要求,僅有T-6 Texan II教練機和PC-7MKX教練機可進入第二階段績效,成本和營運因素等評估作業,最終
由T-6 Texan II教練機獲得最高分中選.
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謝謝好友分享
是,非常感謝.
臺灣應該是會跟進向川普政府購買!這時候就不喊國機國造了!
目前是計畫繼續使用T-34教練機.
記得日本空自的T-5/7初級教練機比起台灣軍方的T-34C更為年輕，現在卻已在打算選用新式教練機。 反觀若干報導卻是台方堅持T-34C的機體年限未到........ 其實重點在裝備的適用性為何，而不是一味堅持東西沒過期、還能用，弄成全軍沒一樣堪稱先進的航空器。 擁英機又搞成那種X樣子....... 要是能買到已具若干噴射機飛行特性的PC-21，對於學官的培訓效果、安全性必然有其正面幫助。
還有大嘴鳥可選擇!
重要的不是哪一種機型好，而是現役的真是還適用？還是機齡未到，多一事不如少一事？
是,非常感謝.