法國DGA採購局:計畫增加採購PC-21教練機
時間: 2020年2月18日.
法國DGA採購局與Babcock Mission Critical Services France (BMCSF)法國公司在2016年12月簽署飛行員訓練合約,包括11年訓練合約,每年訓練50名飛行員
飛行時數需達到11,000~13,500小時範圍,採用17架瑞士Pilatus公司PC-21教練機進行飛行訓練,以取代Grob G120A和Socata TB 30 Epsilon教練機,在2018年
8月開始服役並獲得高度評價.
法國DGA採購局日前評估增加採購8~10架PC-21教練機和1套完整地面訓練模擬器,以取代Alpha Jet教練機第4階段過渡訓練作業,未來PC-21教練機駕駛座艙將
採仿真係統以Rafale戰機駕駛座艙配置,以模擬戰鬥操作和特定機載武器搭載,雖然飛行速度較慢但其機動性能優異(-4G/+8G).
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看來10餘年前原廠所聲稱PC-21可以包辦初級乃至高教課程，並非在商言商的片面之詞。
是,相當優異機種,尤其是客製化座艙設計.
真的是用過就回不去了！ Pilatus在教練機市場確實有一套， 服務好到不行，雖然不便宜就是了！
是,一分錢一分貨.
國內空軍官校的飛訓教官們應該也是有注意到這款高效能機型，就看高層在部隊實際需要與外部政治影響之間又要如何選擇了。
是,就看後續是否提出汰換T-34C教練機需求和自製或外購 可能.