Indo Defence 2018年印尼國際國防工業,海事暨航太科技展覽:CJ Liu海外駐派員-瑞典SAAB公司展出Saab 2000型Erieye AEW＆C多用途機載監視系統
要非常感謝"在印尼的台勞Cj liu熱情提供"
展覽時間: 2018年11月7~10日.
展覽地點: 雅加達.
瑞典SAAB公司展出Saab 2000型Erieye AEW＆C多用途機載監視系統,其中採用SAAB公司Saab 2000型單通道客機(可搭載50~58名乘客)和S波段主動電子掃描
陣列(AESA)雷達可偵測範圍約450公里,具備敵我識別和海上監視能力.
補充資料:
相關連結:
文章標籤
全站熱搜
這很適合做為國軍汰換E-2K鷹眼2000的參考，目前空軍E-2K還堪用，但日韓中三國的空中預警機群，除日本空自E-767外，全都採用AESA天線，相較於此，我國E-2K的雷達電子系統性能水準不免遜色了些，而且也已欠缺升級餘裕(美軍就因為這樣，而直接購買E-2D先進鷹眼，放棄E-2C升級構想)
雷達系統應該可進行升級改良作業,至於機體未來是否要採用 噴射機則有待後續規劃.
諾斯洛普.格拉門飛機公司給美國海軍的建議就直陳E-2C不宜升級E-2D，因為那成本與複雜度還不如買新機了。
以操作壽命而言,應該是直接買新機才對.
於是美國海軍在精算後便照辦。
是.