Indo Defence 2018年印尼國際國防工業,海事暨航太科技展覽:CJ Liu海外駐派員-南韓DSME公司展出各種產品
要非常感謝"在印尼的台勞Cj liu熱情提供"
展覽時間: 2018年11月7~10日.
展覽地點: 雅加達.
遠處為南韓DSME公司所建造印尼海軍Chang Bogo級柴電潛艇(採用Type 209/1400設計).
相關規格:
長: 61.3 m.
寬: 7.6 m.
排水量: 1,400 噸.
航速: 21 節.
人員: 41 名.
具備8管530公厘魚雷發射管.
近處為南韓DSME公司所建造新型KSS-III級重型攻擊潛艇.
相關規格:
長: 83.5 m.
寬: 7.7 m.
高: 14.7 m.
航速: 20 節.
人員: 50 名.
配備6聯裝VLS垂直發射系統並可搭載自製巡弋飛彈.
南韓DSME公司新型Daegu級多用途護衛艦.
相關規格:
長: 122 m.
寬: 14.2 m.
吃水深: 4.15 m.
航速: 30 節,採用2具MTU柴油發動機與1具Rolls-Royce公司MT30燃氣渦輪發動機.
排水量: 2,800 噸.
滿水量: 3,600 噸.
人員: 140 名.
武器裝備:
127公厘艦砲 x 1門.
KVLS發射系統 x 16管,(配備玄武Hyunmoo-I型,玄武Hyunmoo-II型短程彈道飛彈與Red Shark反潛火箭).
SSM-700K反艦飛彈 x 8枚.
魚雷發射器 x 2套.
方陣快砲 x 1門.
搭載拖曳式聲納系統(TASS)以及配備飛行甲板和機庫.
近處為南韓DSME公司新型巡邏艦(OPV)設計.
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如果自行研發艦載雷達沒辦法解決，其實還有海弓三、海劍二、海劍羚等等要克服，台灣規劃軍艦可能還有的等！
只能一項一項來解決.
怕是這些飛彈與戰系、聲納已備便，結果被區域防空雷達發展不順而搞死了震海艦。 所以，看國內一堆軍武idiots不明究理便看衰對岸的052、055系列驅逐艦，起碼人家的已服役，甚至服役已一段時間，那不知我們的在哪裡呢？
只能說變通的方法有，只是要不要用。
以前認為國造車輛,船艦可以與日本的友台作交流,現在覺得日本因應冷戰時期的結束已經調整得很快,軍事設施與日本合作已機不是國家之間的利益交流的問題之上發揮能力,而是經濟的發揮功能,所以看起來只能與太平洋美國作出較深耕的軍事利益交流,國造武器不可行只能指定選項擴大採買. 台灣若是自製潛艇只能有日本技術的大部件採購,那執行過程的風險可能就是跟採購新型武器的過程一樣謹慎與複合控管,以免自製潛艦不成反而耽誤建軍的時程.
只能說沒有錢，萬萬不能 但生產技術能給多少呢？
就新科技的觀點來看F-5E的引擎比較適用在F-5戰機上,可以做出放大F-5戰機的水上飛機版本,原來的機身放大但是結構不變再加上兩具機翼引擎(不加入後燃器的高效率引擎),想辦法湊入水上槳支撐物,測試完後,穩定起降,才將會是台灣特有的偵查運輸的新戰力.
先前國內有研發飛翼船海天一號，採用螺旋槳發動機推進，或許可考慮重啟研發。
以前認為國造車輛,船艦可以與日本的友台作交流,現在覺得日本因應冷戰時期的結束已經調整得很快,軍事設施與日本合作已經不是國家之間的利益交流的問題之上發揮能力(最好政府可以引進只有台灣要的技術做出規模),而是經濟的發揮功能(台灣只能在經營的方式模仿日本進入東南亞市場),所以看起來只能與太平洋美國作出較深耕的軍事利益交流,若是國造武器不可行只能指定選項擴大對美國採購(一樣是關鍵性零組件的問題). 台灣若是自製潛艇只能有日本技術的大部件採購(日本的驕傲與美國的驕傲都要選),那執行過程的風險可能就是跟採購新型武器的過程一樣謹慎與複合控管,以免自製潛艦不成反而耽誤建軍的時程.
在下對日本人的了解是，你要日本技術的話，那真是天方夜譚，版主身在工業界，若曾與日本商社打過交道就知道在下在說什麼？那不是留一手而已，簡直就是防賊一樣。 澳洲新一代潛艦案就是一例，一開始日本蒼龍級最被看好，連美國都樂觀其成，但壞在日本政府都不反對技轉時，卻是要做生意的日商不願意轉移技術給澳洲，最後被美國最不願看到的法商DCNS以短鰭梭魚級拿下這筆大單。
畢竟說穿了就不值錢. 日本蒼龍級其實是很有機會獲得澳洲潛艇訂單,未能與美國 廠商合作搶下相當可惜.
接上頁。台灣要找軍工領域合作伙伴或技術來源，除了美國以外，大概就以色列、歐洲、新加坡，甚至是俄國能有些許助力，要關鍵性武器裝備的成品輸出台灣很難，但零附件就或有機會，像近年海軍電戰裝備的成就之一-T-MASS多管誘餌系統，其誘餌彈發射器就來自德國，本是近年在歐洲多國海軍大行其道的MASS多重彈藥軟殺系統的組成之一。
不是致命性武器國內要獲得應該不是問題.