Indo Defence 2018年印尼國際國防工業,海事暨航太科技展覽:CJ Liu海外駐派員-南韓Hanwha Techwin防務公司展出各型裝甲車輛產品
要非常感謝"在印尼的台勞Cj liu熱情提供"
展覽時間: 2018年11月7~10日.
展覽地點: 雅加達.
由左至右分別為Barracuda 4x4裝甲車輛,K21裝甲車輛,K-30 BIHO(飛虎)30公厘改良型防空砲車和EVO-105 105公厘輪型榴彈砲車.
其中K-30 BIHO(飛虎)30公厘改良型防空砲車,除配備2門30公厘機砲(3,000公尺射程)與配備250發彈藥,再增加2套雙聯裝KP-SAM神弓(Singung)短程防空飛彈
(7,000公尺射程),最大攔截高度約3.5公里,最大速度約2.1馬赫,具備全天候作戰能力,以提升地面部隊在短程防空系統作戰要求,目前已開始在南韓陸軍服役操作.
其中EVO-105 105公厘輪型榴彈砲車採用Kia KM500 6x6裝甲車輛並搭載一門M101A1型105公厘榴彈砲(射程約11公里),配備自動火控系統和GPS定位系統.
上方為K21-105中型戰車,右方為Tigon 8x8裝甲車輛均配備比利時Cockerill公司XC-8 105公厘線膛砲砲塔與7.62公厘同軸機槍.
其中K21-105中型戰車,配備比利時Cockerill公司XC-8 105公厘線膛砲砲塔與7.62公厘同軸機槍,除了常規105公厘彈藥外也可發射反裝甲高爆(HEAT)彈藥
最大射程約5,000公尺.
左方為Tigon 6x6裝甲車輛,搭載挪威Kongsberg公司PROTECTOR (MCRWS) MCT-30遙控砲塔,配備一門ATK公司XM-81330公厘機砲和7.62公厘同軸機槍.
右方為K10彈藥補給車.
左方為K9 Thunder 155公厘自走榴彈砲車.
地面遙控操作系統REMOTE CONTROL MUNITION SYSTEM.
相關連結:
如果沒有國際市場，武器研發就比較弱，市場決定軍工產業規模，台灣就是陷入產量少的困境，研發設備無法跟上國際水準！
量少價高,所以應該針對重點發展才是.
是的，不說歐美國家、俄羅斯，就是跟韓國、新加坡、南非比較，人家是觸類旁通，譬如發展了裝甲運兵/步兵戰鬥車，就可以非常快的速度衍生出中型戰車、裝甲工兵車之類的，而我們台灣卻是雲豹車要衍生出突擊砲車，搞到難產(軍方需求？研發單位技術能量？抑或是根本沒有能量？)………，是台灣人腦袋比較差?欠缺機械天份?
輪型車輛要衍生出特殊構型通常車體不一定適用,可能會變成重新設計.
瑞士食人魚系列、德國與荷蘭合作的拳擊手式、法國VBCI、義大利B1人馬座、中國大陸的09式、南非大山貓式不都是單一車體經換加裝任務裝備後，就變成專業戰鬥/戰鬥支援車輛?也不常見它們因此對車體做大幅工程變更。
或許雲豹甲車可考慮更大車體設計,以因應後續衍生車種.
(有努力時分:) 敵軍按時搶灘登陸,但是當時並不是我軍正面堅強的阻擋,而給予敵方登陸前進之時機,其依序繼續攻擊前進,我方的部隊後來拆成側翼夾擊,可想而知只是無法阻止敵方裝甲登陸,我方則退至附近漁港戒備下一波登陸之餘,遠遠見到我方艦艇,反潛艇封鎖大概已經奏效,我方陸軍部隊則進一步將側翼加入單兵反裝甲武器,漁港沒有接應的兩棲部隊,但是還是可以產生戰鬥力,一個上尉連長組織一次反裝甲武器攻擊,而原本的正面被貫入陣線的戰車再接應前進目標回到工事防禦地帶附近的軍事推進,側翼夾擊攻擊奏效,在數輛敵方裝甲被我方攻擊摧毀之後,加上其他的部隊的軍事推進,裝甲前線又回到我方設想的工事戰區,反裝甲登陸戰役勝利.
看來是需要配備105公厘戰車砲輪型車輛,畢竟反裝甲武器裝備射程有限.