南韓大宇造船海洋工程(DSME)公司:進行南韓海軍首艘강화도함江華島 (ASR-22)號潛艇救難艦(ASR-II)命名與下水典禮-供國內參考!
時間: 2021年10月7日.
地點: 巨濟島玉浦造船廠.
南韓大宇造船海洋工程Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME)公司旗下玉浦造船廠,所建造南韓海軍首艘강화도함江華島 (ASR-22)號潛艇救難艦
(ASR-II),在2018年12月開工建造,在2020年7月安放龍骨,並在日前舉行命名與下水典禮.建造金額約4,440億韓元(約3.97億美元),新型潛艇救難艦(ASR-II)可在浪高4
公尺內海況以及惡劣天氣條件下和進行500公尺深海進行救援或探測作業,並在艦首,艦尾各設置三組橫向推進器,使船艦能夠360度原地迴轉,較特別的是1艘深潛救生
艇(DSRV)部署在船艦中央處的大型作業井中,除了進行海底支援外也能夠進行水下探測作業,預計在2023年完成交付作業.
南韓DAPA採購局2015年8月開始與南韓DSME大宇造船公司合作開發新型5,200噸級潛艇救難艦(ASR-II)設計,在2018年12月南韓大宇造船(DSME)公司獲得建造1艘
南韓海軍新型潛艇救難艦(ASR-II)合約,未來將可加強潛艇救援能力尤其是南韓海軍計畫採購9艘KSS-II級潛艇及新一代KSS-III級潛艇,目前南韓海軍只有1艘自1995年
服役的3,200噸級Cheonghaejin(淸海鎭級)ASR-21淸海鎭號潛艇救難艦(僅能在浪高2公尺以下操作).
另外已採購英國Sonardyne公司Ranger 2 Ultra-Short BaseLine (USBL)水下定位系統並與GE公司Seastream Dynamic Position (DP)動態位置控制系統連接,可提
供精確快速更新位置參考,以及配備Ranger 2 Marine Robotics Pack海洋機器人套件,可讓船上人員追踪深潛救生艇(DSRV)並進行接收和發送訊息通信,英國JFD海底
工程集團新型深潛救生艇(DSRV)為第3代DSRV深潛救生艇設計,可操作深度可達500公尺,並提高電池容量和增加操作耐久性能,可一次搭載約17名人員,預計在2022年
底前交付南韓海軍.
相關規格:
長: 120.2 m.
寬: 19 m.
吃水深: 8.8 m.
排水量: 5,600 噸.
航速: 20 節.
人員: 130 名.
可搭載檢測設備:
多波束測深儀multibeam echosounder (MBES).
無人水下遙控載具remotely operated underwater vehicles (ROV).
可搭載救援設備:
深潛救生艇Deep Submergence Rescue Vehicle (DSRV).
人員轉移艙personnel transportation capsule (PTC).
並搭載2艘RHIB快艇,具備直升機飛行甲板,可進行一架UH-60直升機起降作業.
相關連結:
https://en.wikipedia.org/wiki/Republic_of_Korea_Navy
https://en.wikipedia.org/wiki/Cheonghaejin-class_submarine_rescue_ship
https://namu.wiki/w/%EA%B0%95%ED%99%94%EB%8F%84%ED%95%A8?from=ASR-II
留言列表
