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美國Lockheed Martin公司:推出新型LMXT空中加油機
時間: 2021年9月20日.
美國Lockheed Martin公司日前推出新型LMXT空中加油機,其中採用Airbus公司A330 Multi Role Tanker Transport (MRTT)空中加油機設計,並經過實戰和
服役驗證,目前共獲得13個國家採購飛行紀錄已超過250,000小時,將作為美國空軍新型KC-Y空中加油機計畫,以滿足美國空軍近期和長期任務需求,並補充美國
空軍空中加油機能力,其優勢包括:提高航程和燃料卸載能力,經過驗證線傳飛控系統,並經過盟國認證使用,採用全球首套全自動空對空加油air-to-air refueling
(A3R)系統,先進相機和視覺系統,開放系統架構JADC2系統和多域作戰節點能力,將LMXT連接到更大戰場空間,提高機載動態感知,以提供整個部隊彈性通信和
數據鏈路.
美國空軍在2021年6月正式啟動並發布新型KC-Y空中加油機計畫資料要求書(RFI),並計畫在2022年底前發出徵求建議書(RFP),主要取代美國空軍現有KC-10A
Extender空中加油機,將採用商用民航機體改良,將在KC-X計畫Boeing公司KC-46A Pegasus空中加油機,以固定價格生產到第13批次(約179架),最後一次採購
將在2027年並在2029年完成交付作業,而新型KC-Y空中加油機計畫也將在2029年開始交付,美國空軍計畫以每年12至15架速度生產,並至少採購140至160架
新型KC-Y空中加油機,可視為KC-X計畫改良型和作為KC-Z計畫過渡機種,所以也被稱為橋樑加油機(Bridge Tanker).
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