美國Lockheed Martin公司:正在進行X-59超音速實驗機生產組裝作業

時間: 2020年6月14日.

美國航空暨太空總署(NASA)在2016年2月推動新型quiet supersonic technology (QueSST)靜音超音速技術飛機開發測試計畫,在2016年3月採用Lockheed

Martin公司超音速X系列實驗機計畫初步設計,其中採用單發動機和向量噴嘴,三角主翼和駕駛艙前方2個小翼控制面,較特別的是駕駛艙前方並沒有擋風玻璃改採

用向上艙口,具備長型機鼻主要是要減輕當飛行速度超過1.0馬赫時所產生的衝擊波設計,座艙內將配備增強聯合視覺系統,在2017年3月Lockheed Martin公司位

於Palmdale臭鼬工廠並計畫在2017年6月完成初步設計審查作業,並建造1架9%比例飛機,重量約2萬磅(約9噸)和長度約90英尺(約27.4公尺)實驗機並搭載1具GE

公司F414發動機進行相關實驗,在2018年4月美國航空暨太空總署(NASA)與Lockheed Martin公司簽署2.475億美元合約以進行X-59超音速實驗機詳細設計,開發

製造和飛行測試作業,預計在2019年開始建造並在2020年進行首次飛行測試,最重要的是飛行噪音在地面上偵測要小於75分貝(Decibel).

目前Lockheed Martin公司位於Palmdale臭鼬工廠,正在進行X-59超音速實驗機生產製造與組裝作業,預計在2021年進行首次飛行測試作業,另外為了降低成本將

採用F-16戰機起落架以及T-38 Talon教練機駕駛艙,彈射椅和座艙罩,美國聯邦航空管理局(FAA)也已開始進行更新未來民用超音速飛行法規工作.

可能規格:

單座.

長: 約30 m.

翼展:  約9 m.

速度: 1.42 馬赫(約1,510公里/時),採用1具General-Electric公司F414-GE-100發動機,可產生22,000磅(約98kN).

巡航高度: 約55,000 英尺(約16,800公尺).

X-59超音速實驗機想像圖.

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相關連結:

https://en.wikipedia.org/wiki/Lockheed_Martin_X-59_QueSST

https://www.lockheedmartin.com/en-us/news/features/2020/shaping-x59-quesst.html

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