巴西Embraer航太公司:KC-390空中加油/運輸機進入軍用認證測試最後階段

時間: 2019年5月30日.

巴西Embraer航太公司KC-390空中加油/運輸機在2018年11月成功進行側艙門和尾艙門傘兵跳傘測試作業,其中可搭載64名武裝傘兵,這也是最終軍用認證一部份

預計在2019年第4季完成最終作戰能力(FOC)和軍事認證還包括連續計算落點(CCDP),戰鬥卸載,空中加油和自我防護系統(干擾絲與熱焰彈)以及定向紅外干擾系統

裝置(DIRCM)認證作業,其中有可能部分測試會延遲到2020年完成,但目前已經完成約2,200個飛行小時測試.

目前KC-390空中加油/運輸機已在2018年10月獲得巴西航空當局(ANAC)民用認證許可,預計在2019年上半年交付巴西空軍首架生產型KC-390空中加油/運輸機

(FAB1)號機,將進行首次飛行測試,並計畫在2019年底前開始服役,目前生產線上有7架不同組裝狀態KC-390空中加油/運輸機,其中第2架FAB1號機也已進入最終裝

配作業.

巴西Embraer航太公司KC-390空中加油/運輸機,可進行貨運和部隊運輸,空對空加油,搜救與救援和森林消防等任務執行,並已獲得巴西(採購28架),葡萄牙(採購5+1架).

相關規格:

長: 33.4 m.

翼展: 33.9 m.

高: 11.4 m.

最大起飛重量: 約81 噸.

最大載荷: 約20 噸.

相關連結:

https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_KC-390

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